Có nên mua Yamaha Exciter 135 cũ với mức giá xấp xỉ 30 triệu?

| Xe máy

    Có nên mua Yamaha Exciter 135 cũ với mức giá xấp xỉ 30 triệu? Chào các anh,các chị,hôm nay em có 1 thắc mắc là có nên mua exciter 135 cũ không ạ???ex là niềm đam mê của em lâu rồi ạ,gom góp mãi mới được 36t,mà mua ex150 mới thì không được rồi với cho em hỏi luôn kinh nghiệm chọn mua xe cũ với ạ??

    Loading...

    Có nên mua Yamaha Exciter 135 cũ với mức giá xấp xỉ 30 triệu?

    bán exciter 150 cũ tphcm, xe exciter cu gia 20 trieu, exciter 150 cũ hà nội, giá xe exciter 135 mới, exciter 135 độ, xe exciter 150 cu gia 20 trieu, giá xe exciter 135 côn tay, exciter 135 gia bao nhieu 2019

    Hỏi: Chào các anh,các chị,hôm nay em có 1 thắc mắc là có nên mua exciter 135 cũ không ạ???ex là niềm đam mê của em lâu rồi ạ,gom góp mãi mới được 36t,mà mua ex150 mới thì không được rồi với cho em hỏi luôn kinh nghiệm chọn mua xe cũ với ạ??

    Bạn đọc tư vấn trả lời

    • + Ý kiến 1: nếu biết mua 1 tí thì Exciter 135 cũ chỉ tầm 30 thôi, 39tr là bị chém tới xương sống rồi.  tiệm gần nhà thì kệ mẹ tiệm gần nhà, cái tiệm đó chẳng cho bạn bữa cơm nào đâu mà phải hiến tuỷ cho họ như thế.  1 là mua luôn 150,thêm tầm 7tr. con 135 với 150 bệnh hoạn cũng na ná nhau, mà 150 có quá nhiều nâng cấp đáng giá từ mâm, phuột sau , đồng hồ, lốp, kiểu dáng(tuỳ người), công suất , búa cân bằng dên,trọng lượng, lại là xe mới 100% ko phải lo lắng gì 2 là mua cũ giá tầm 28 – 32tr nếu xe còn rất mới, xe nào đứng im 1 chỗ galenty thì có mùi xăng là bt, còn hết ga mà toàn mùi xăng thì xăng gió tào lao, hoặc là bxc có bệnh, (ex 2011 rất dễ bị bệnh ốc gió).
    • + Ý kiến 2: dòng 135 sáng ra đề máy nó hôi xăng vậy đấy anh! tại nhà em có chiếc đời đầu 2011 sáng ra thang em nó nổ máy chạy em đi sau thấy hôi xăng giống như kiểu dư xăng vậy cũng ko biết là nó bệnh hay bình thường nữa
    • + Ý kiến 3: Ex 135 cũ mua với giá 34-35 cũng ok, nhưng với điều kiện xe phải còn nguyên zin và cứng cáp – odo thấp hơn 2 vạn ! Nếu k quá quan tâm tới tốc độ thì Ex 135 đi lâu dài nó ok hơn Ex 150i!
    • + Ý kiến 4: ex mà mua cũ không an toàn đâu trừ mua người quen, về zin lại chết ớn nữa, bạn mình nó mua o tiệm cầm đồ 30tr trúng con còn ngon vãi luôn, thằng đó hên thiệt. bạn ráng gom thêm tiền hoặc mua ex10 á, mình k rành nhưng lúc trc bạn bè cũng khuyên như thế và h mua nouvo rồi, mới luôn cho chắc
    • + Ý kiến 5: Khuyên bác chân thành nhé. Là bác k nên mua ex cũ Vì bác cũng biết xe côn tay mà chạy sơ xuất nhỏ thôi và một số người đi ẩu nữa hoặc đi k rành hay vô số k bóp côn thì bác tưởng tượng hộp số nó tàn như thế nào. T cũng đag đi ex nên khuyên bác vậy thôi. Còn mua hay k vẫn là quyết định của bác.

    Những sai lầm cần tránh khi mua xe Yamaha Exciter 135 cũ

    bán exciter 150 cũ tphcm, xe exciter cu gia 20 trieu, exciter 150 cũ hà nội, giá xe exciter 135 mới, exciter 135 độ, xe exciter 150 cu gia 20 trieu, giá xe exciter 135 côn tay, exciter 135 gia bao nhieu 2019 2

    + Bị chi phối bởi vẻ bề ngoài bóng bẩy của xe

    Là một thương hiệu đến sau nhưng Yamaha luôn tạo được xu hướng mới trên thị trường, thu hút giới trẻ bằng những dòng xe mang kiểu dáng đậm chất thể thao như Sirius, Nouvo, Exciter…. Tuy nhiên, khi quyết định mua xe máy Yamaha cũ thì không nên vội tin vào sự bóng bẩy của vẻ bề ngoài chiếc xe. Hiện nay, việc biến một chiếc xe cũ nát thành một chiếc xe gần như mới là một chuyện dễ dàng.

    Xe đẹp mà các linh kiện quan trọng đã bị thay thế thì cũng coi như mất giá trị. Vì vậy, người mua cần có một cái nhìn tổng quát về chiếc xe trước khi quyết định mua nó. Hãy kiểm tra thật kỹ các chi tiết quan trọng như: thân xe, vỏ xe, bô, động cơ để bảo đảm rằng chúng đều đồng nhất. Hiểu một cách đơn giản là các chi tiết (phụ tùng xe máy) đều là của chính hãng Yamaha. Các linh kiện thì phải tương đương nhau, không nên chọn chiếc xe rất mới nhưng một vài linh kiện quan trọng lại rất cũ…

    Bằng một vài cái nhìn tổng thể sẽ giúp bạn đưa ra những đánh giá sơ bộ chiếc xe chưa bị “thay thế phụ tùng” và chưa “dính” tai nạn hoặc va chạm mạnh. Bên cạnh đó, người mua cần lưu ý có 2 dòng xe máy Yamaha cũ không nên chọn vì thiết kế không thực sự bắt mắt (Yamaha Cuxi) và không được thị trường ưa chuộng do lai giữa dòng xe số và xe tay ga (Yamaha Lexam).

    + Không kiểm tra động cơ xe

    Sau khi đã đánh giá về mặt hình thức bên ngoài thì một bước quan trọng tiếp theo là cần đánh giá động cơ bên trong xe. Xe chỉ có thể chạy tốt khi các các chi tiết bên trong động cơ hoạt động tốt. Do vậy, người mua cần kiểm tra thật kỹ bộ phận này và cần đảm bảo hình dạng động cơ không bị biến dạng, méo mó, nứt hoặc mục do rỉ sét. Ngoài ra, mặt ghép giữa các lốc máy phải còn nguyên vẹn và các con ốc trên bộ phận xylanh, lốc hộp số không bị rạn nứt. Nếu các yếu tố trên không được đảm bảo thì khả năng rất cao động cơ chiếc xe đã bị đánh tráo hoặc thay thế.. Vì vậy, người mua tốt nhất nên thuê thợ sửa xe hoặc đi cùng với người am hiểu về động cơ xe để hỗ trợ công đoạn kiểm tra này.

    + Bỏ qua bước chạy thử:

    Đây là một bước rất quan trọng để người mua có thể đánh giá động cơ máy của xe vẫn còn hoạt động tốt. Một số vấn đề cần lưu ý khi chạy thử:

    • + Khởi động xe: Khi đề không xuất hiện tiếng kêu lớn, xe không bị giật, đề không bị liệt hoặc không nhạy, đảm bảo cần đạp hoạt động bình thường.
    • + Ga-răng-ti: Vặn hết ga rồi buông cho máy tự nổ, nếu động cơ còn hoạt động tốt thì sẽ không xảy ra tình trạng chết máy giữa chừng. Tiếng nổ ga-răng-ti phải đều và không bị giật cũng như có tiếng kêu lạ.
    • + Vặn tay ga: Động cơ đáp ứng nhanh và không gây ra cảm giác nặng nề. Ga phải lên đều, động cơ nổ giòn, tăng đều và không có tiếng kêu lạ. Lúc nhả ga thì xe phải giảm tốc tức thời. Đặc biệt đối với dòng xe Yamaha Nouvo LX cũ đã đi được từ 5.000 đến 7.000 km thường hay xảy hiện tượng láp hú sau khi tăng hoặc giảm ga do lỗi trong quá trình sản xuất. Tuy nhiên chỉ có những xe còn trong thời hạn bảo hành mới được Yamaha thay thế.
    • + Vô số: Đối với dòng xe số, khi sang số phải nhẹ nhàng, không xảy ra tình trạng hộp số bị kẹt khi tăng và giảm số.
    • + Nhiệt độ động cơ: Động cơ không được quá nóng sau khi xe vận hành từ mười đến hai mươi phút. Việc kiểm tra có thể thực hiện bằng nhiệt kế, nhưng đa số trường hợp người mua có thể dùng cảm tính để kiểm tra.
    • + Hao xăng: Có thể kiểm nghiệm một phần bằng cách ngửi khói xả xem có nặng mùi xăng hay không. Khói xả nồng nặc mùi xăng là dấu hiệu máy đã bị rã, cho hiệu suất đốt xăng thấp.
    • + Không ăn dầu: Dựng chân chống giữa, vặn ga hết cỡ rồi kiểm tra độ khói. Nếu lượng khói xám nhiều và dày đặc chứng tỏ động cơ máy đã bị rãvà ăn dầu. Nếu lượng khói xám ít thì động cơ vẫn còn hoạt động tốt.

    + Không tham khảo giá bán xe cũ trên thị trường

    Cần chắc chắn rằng chiếc xe chọn mua là của chính chủ bằng cách yêu cầu chủ tiệm cho xem giấy đăng ký, hóa đơn mua xe gốc và chứng minh thư và đối chiếu các thông tin. Trường hợp không phải xe chính chủ, người mua cần yêu cầu người bán xe cho xem giấy mua bán có xác nhận của chính quyền địa phương. Phải hết sức thận trọng với bước này để tránh gặp rắc rối với những giấy tờ bị làm giả.

    Trước khi mua nên tham khảo trước giá xe máy Yamaha cũ cũng như các linh kiện liên quan. Đây là điều kiện để người mua có thể mặc cả và khôngbị mua hớ hoặc mua nhầm xe quá rẻ do bị tráo“sạch” linh kiện, máy móc bên trong. Bạn có thể tham khảo tai các cửa hàng chuyên bán xe máy cũ TP.HCM hoặc vào các chợ xe máy cũ Hà Nội, các website mua bán rao vặt tại TP.HCM… Giá bán trên thị trường xe cũ hiện nay phụ thuộc vào đời xe cũng như độ mới của xe. Một số dòng xe Yamaha điển hình như Exciter có giá bán dao động từ 29 – 35 triệu, Nouvo SX từ 25 – 31, Luvias từ 18 – 25 triệu…

    Tags: bán exciter 150 cũ tphcm, xe exciter cu gia 20 trieu, exciter 150 cũ hà nội, giá xe exciter 135 mới, exciter 135 độ, xe exciter 150 cu gia 20 trieu, giá xe exciter 135 côn tay, exciter 135 gia bao nhieu 2019


    Loading...